Regrabar es volver a marcar un número sobre el vehículo cuando el original se deterioró, se borró o quedó ilegible. Es un procedimiento reconocido por el sistema — y separado por completo de la adulteración, que está prohibida.
Dónde aparece en el trámite
En la casilla 16 del formulario, “Identificación interna del vehículo”, que recoge los números de motor, chasis, serie y VIN. Junto a cada uno hay una casilla regrabado SÍ/NO. El instructivo oficial lo explica así:
“16. Transcriba el número correspondiente al motor, chasis, serie, VIN de vehículos automotores, si uno de estos ha sido regrabado, señale con una equis (X) la casilla respectiva.”
Instructivo del formato oficial, Ministerio de Transporte
Además, «regrabar motor» y «regrabar chasis» son los trámites 7 y 8 de los 18 que lista la casilla 3 del formulario: tienen entidad propia, no son un anexo del traspaso.
La frontera con lo prohibido
El artículo 49 de la Ley 769 de 2002 es tajante: “En ningún caso se podrán cambiar, modificar, ni adulterar los números de identificación del motor, chasis o serie de un vehículo, ni retocar o alterar las placas del vehículo, so pena de incurrir en la sanción prevista en este Código para quien transite sin placas.”
La diferencia está en qué se hace y con qué autorización. Una regrabación autorizada e inscrita reproduce el número que corresponde; una alteración cambia la identidad del vehículo. La segunda no admite excepción.
Por qué importa en una compra
Un guarismo regrabado y correctamente declarado es normal en vehículos con años encima. Uno regrabado sin registrar es un problema serio: el segundo paso del traspaso confronta el vehículo físico contra el RUNT, y cualquier discrepancia detiene el trámite.
También conecta con las improntas: si el número que se calca no coincide con el registrado, la operación no avanza.
El procedimiento detallado y los requisitos del trámite de regrabación no aparecen en las fuentes consultadas para esta guía, que confirman su existencia como trámite y su declaración en el formulario. Consúltalos en el organismo de tránsito antes de iniciarlo.
Cómo ayuda Mi Traspaso Ya
Mi Traspaso Ya transcribe los números del motor y el chasis desde la licencia de tránsito al formulario. Las casillas de «regrabado» dependen del historial del vehículo y no de la licencia, así que revísalas antes de firmar.
El trámite lo radicas tú ante el tránsito: la app no lo presenta por ti ni consulta el RUNT. Los documentos se arman en tu propio navegador, así que tus datos personales no viajan a nuestros servidores, y la foto de la tarjeta de propiedad se procesa para leerla y no se guarda.
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¿Puedo comprar un carro con el motor regrabado?
La regrabación es un trámite reconocido: figura como los trámites 7 y 8 en el formulario oficial y tiene casilla propia en la casilla 16. Lo determinante es que esté autorizada e inscrita, porque el traspaso confronta los números del motor y el chasis físicos contra el RUNT.
¿Qué pasa si alguien altera el número de chasis?
El artículo 49 de la Ley 769 de 2002 lo prohíbe en todo caso, so pena de incurrir en la sanción prevista en ese código para quien transite sin placas.
Fuentes consultadas
- Formulario de solicitud de trámites del Registro Nacional Automotor, Ministerio de Transporte — PDF oficial en LegalApp, Ministerio de Justicia · consultado 2026-08-27
- Ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito (arts. 46 y 47) — PDF oficial · consultado 2026-08-27
- Resolución 20223040045295 de 2022 (Resolución Única Compilatoria en materia de Tránsito), art. 5.3.2.1, transcrita en concepto del Ministerio de Transporte — Concepto MT rad. 20241340679591 · consultado 2026-08-27
Mi Traspaso Ya genera los documentos del traspaso ya diligenciados para que los imprimas y firmes. El trámite se radica ante el organismo de tránsito correspondiente; los requisitos y las tarifas los define cada organismo. Esta guía es informativa y no constituye asesoría jurídica.